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珠峰拥堵有多恐怖?六次登顶珠峰的凯时登山队员告诉你

  “Because the mountain was there”1953年5月29日,新西兰登山家和探险家,在和夏尔巴人向导丹增·诺盖的合作之下成功登顶世界最高峰——珠穆朗玛峰。从此他向世界证明了,人类是可以登顶世界最高峰的。当人们问起他为什么要攀登的时候最高峰的时候,他回答因为山就在那里。66年后的今天,却出现了珠穆朗玛峰上“大堵车”的场景,将近300多人的队伍满满的塞在距离珠峰登顶的几百米内,令人瞠目结舌。“因为今年窗口期的推后,所以很多登山者都扎堆在这个时间向珠峰发起冲击,我们本地走的北线传统路线,也遇到了拥堵的问题。”刚刚完成登顶的凯时登山队队员说:“在8000米的死亡地带出现拥堵是一件非常可怕的事情,因为低温和缺氧会给很多登山者造成威胁生命的麻烦。”

  据了解,此次凯时珠峰登山队,以喜马拉雅山脉的原住民尼泊尔夏尔巴人为主,夏尔巴人对于珠峰地区的环境、气候有着与生俱来的适应能力。整个登山队自4月组建以来,训练和准备工作都十分完善。而在登顶路线的选择上,凯时登山队选择的是东北山脊线路(北侧传统线路)具有非凡的意义。因为1960年5月25日,在上世纪二十年代英国队抵达8600米的基础上,中国队的王富洲、贡布(藏族)、屈银华三人成功登顶珠峰,正是沿着这一线路实现了中国登山队登顶珠峰的记录突破。

  当然,在登山界,挑战珠峰最大的难点就是在于高海拔环境下的一些崎岖地形。特别是位于海拔8650米至8700米之间的第二台阶,这里是冲顶的必经之路,而最难的部分是一个高5米多、垂直光滑的岩石墙,这里陡峭而狭窄,又不能绕过去。1975年在此架设了金属梯,2005年重新架设了第二部,使第二台阶的通过相对容易一些。但通过这里,最怕遇到“拥堵”。“今年的登顶窗口期比往年来的晚一些,所以多数登山者都希望在这个时候成功登顶”西藏雅拉香波探险服公司总经理次仁桑珠说道:“今年有144名外籍登山者和12名中国登山者获批攀登珠峰。”在这样的人流密度下,凯时登山队就进行了周密的安排,5月23日凌晨1:00,登山队从珠峰三号营地海拔8300米(突击营地)出发,经过漫长的九个小时,终于全员按时登上珠穆朗玛顶峰海拔8848米。

  正是源自于“人生就是搏”的企业精神助力,凯时登山队在此次登顶珠峰的过程中勇气倍增,通过专业指导和科学规划,登山进程十分顺利。在克服了严寒、缺氧以及崎岖不平的冰雪道路等各种困难之后,凯时珠峰登山队成功登顶珠峰,在世界登山史上留下浓墨重彩的一笔。与此同时,凯时也希望通过对于登顶珠峰的成功挑战,激励更多的人在追寻梦想的路上勇于挑战、超越自我。